为什么你应该总是乘坐红眼飞机

每个讨厌飞行的人都有自己的缓解机场压力的方法，从 美味的小吃 服用强效抗焦虑药物，在起飞前 8 小时到达。我的有点不寻常：作为一个携带卡片的神经残骸，如果我 有 要登上飞机，最好是红眼飞机，尤其是当我跨越多个时区时。

造成这种情况的原因有很多，但最大的原因很简单： 我睡觉很糟糕 在我自己的床上，更不用说在 30,000 英尺高空飞驰而过的嘈杂、幽闭恐怖的金属管中的狭窄座位上了。红眼睛让我的身体别无选择，只能睡一会儿，所以当我着陆时，我感觉不太像死亡的温暖。 （这也增加了我在离开之前调整到新时区的可能性，这总是一个优点。）

但也许你是那种随时随地都可以打盹，而且晚上仍然能睡着的人，或者只是抽象地理解时差，因为它从来都不是问题。虽然我当然无法理解，但红眼确实提供了许多与睡眠无关的好处。在我看来，它们是适合那些讨厌飞行的人的航班。原因如下。

晚上睡觉更容易

毫无疑问，小睡是长途飞行中打发时间的最佳方式。即使我有一本好书或无数的播客来分散我的注意力，我最终还是会看看时间，并对我和我之间的时间间隔感到恼火。 下了这该死的飞机 。如果我睡得很熟，我无法知道时间过得有多慢，但除非我完全精疲力尽，否则我无法在飞机上睡觉。

航班在我通常的就寝时间或晚于我通常的就寝时间起飞，让我这个终生失眠的人能够真正入睡。当我拖着疲惫的身躯一路来到机场，通过安检，登上飞机时，完全的疲惫很可能会一次战胜我的焦虑不安。这并不完全是高质量的睡眠，但它肯定胜过其他选择。这并不是说红眼永远不会扰乱您的睡眠时间表，只是说晚上 11 点在飞机上更容易入睡。上午 11 点之前——更不用说当你醒来时不那么刺耳了。

红眼不太可能打乱你的日程安排

显然，在一个地方睡觉并在另一个地方醒来总是会有点迷失方向，特别是如果您跨越多个时区到达那里。但航班对你正常日程安排的干扰越小，你就越容易适应另一边的情况。

如果您通常在早上 7 点开始新的一天，那么在早上 7 点左右下飞机最有可能让您度过相对正常的一天—— 特别是如果您在飞行的大部分时间里都在睡觉 。在新时区相对正常的第一天可以帮助您尽可能推迟第一次时差小睡，从而更容易在剩余的旅程中保持相对正常的时间表。

与早班航班相比，它们通常更便宜且更少拥挤

红眼航班通常在大多数人的航班时间偏好列表中排在后面，这意味着航空公司需要提供激励措施来吸引旅客无论如何都预订它们。他们通常通过降低票价来做到这一点，这可能意味着红眼是到达目的地最便宜的方式。另一个巧妙的小副作用是红眼很少发生 超额预订——红眼航班比任何白天航班都更有机会获得一整排座位。

两端压力较小

即使你是一个在飞机上睡得像石头一样的怪人，甚至从未有过时差反应，你也很可能不喜欢参与日益复杂的机场安检表演艺术。红眼也让这部分变得容易得多。大多数人预订 白天航班 ，尤其是当他们出差时，这意味着机场在夜间会显着平静。对于那些发现机场比飞行本身压力更大的人来说，这是一个非常重要的优势。

在非工作时间旅行也能让您旅行的其他部分变得更加轻松。晚上 10 点或 11 点准时到达机场。乘坐航班的风险非常低，因为高峰时间早已结束，而且一旦您到达那里，运输安全管理局和托运行李的队伍就会很短并且移动很快，至少与当天早些时候相比是这样。然后，根据时区的变化，您将在早高峰之前到达目的地。最终结果：红眼让你花钱 减少在 TSA 和海关队伍中等待的时间 以及更多的时间做其他事情。如果这还不足以说服你，我不知道什么才能说服你。