哈里特·塔布曼传记-地下铁路

地下铁路

哈丽雅特·塔布曼（Harriet Tubman）并没有完全摆脱奴隶制，而是在地下铁路的帮助下获得了自由。

什么是地下铁路？

如您所知，地下铁路不是真正的铁路。这是一个由松散的组织网络组成的秘密路线，安全屋和愿意向北逃亡的奴隶提供援助的人们。地下铁路由逃脱的奴隶，自由的黑人，废奴主义者和贵格会管理。贵格会是一个宗教团体，坚信奴隶制是邪恶的，应予以废除。

自由骑-逃亡的奴隶
作者：伊士曼·约翰逊（Eastman Johnson）

哈丽雅特·塔布曼的逃生

多年来，哈里特·塔布曼（Harriet Tubman）听说过一些人帮助奴隶逃离北方。她了解了步行范围内的一名桂格女子，该女子可以帮助她入门。到达这名妇女的住所后，给哈丽雅特（Harriet）一个便条，上面带有代码字和前往下一站的指示。她经常在夜里沿着溪流或北极星（North Star）穿越树林，前往她的下一个目的地。

哈丽雅特可能从马里兰州到达特拉华州，然后北至宾夕法尼亚州。这次旅行大约90英里，她晚上大部分时间都是步行旅行。尽管特拉华州是一个自由州，但由于该地区有大量的奴隶捕手，所以它仍然很危险。

地下铁路术语

地下铁路中使用的许多术语都来自铁路术语，例如车站，售票员和货运。由于失控的奴隶和帮助他们的人们都将受到严惩，他们使用代码字来帮助保持机密。

车站或仓库-逃犯奴隶白天可以藏身或休息一段时间的地方称为车站或仓库。车站是乡村房屋，谷仓，教堂，洞穴，甚至是城市的房屋。北向站点之间的典型行进距离约为10英里。不仅仅是奴隶处于危险之中，窝藏奴隶的人也承担了很大的风险。如果被捕，他们将面临巨额罚款或监禁。
应许之地-北方有时被称为“应许之地”。北方的其他代码字包括“天堂”和“终端”。在1850年《逃亡奴隶法》颁布之后，加拿大成为应许之地，因为美国北部不再是逃亡奴隶的安全之地。
指挥家-在旅途中帮助逃亡的奴隶的人称为指挥家。逃离北方后，哈丽特·图布曼（Harriet Tubman）加入了地下铁路，成为其最成功的指挥之一。
货物-沿铁路移动的奴隶有时也称为货物。奴隶的其他代码词包括“货运”，“乘客”，“包裹”和“捆绑包”。
自由线-奴隶通往自由的路线被称为“自由线”或“自由之路”。奴隶逃走后，他们的路线就一直保密，很少被奴隶讨论。
股东-通过提供资金或资源支持地下铁路的人。

1850年逃亡奴隶法

地下铁路在1850年《逃亡奴隶法》之后发生了变化。该法案要求将美国北部逃脱的奴隶归还其南部的所有者。现在，逃脱奴隶的唯一安全的地方是加拿大。地下铁路现在必须帮助奴隶到达加拿大。北部地区的安全屋为奴隶捕手前往加拿大期间的奴隶提供了避难所。

威廉·斯蒂尔

我们对地下铁路的了解很多来自William Still的记录。仍然是一个自由的黑人，曾在地下铁路担任指挥。他保留了他所帮助的奴隶的详细记录（大约在100年代），以帮助家庭成员在自由后重新团聚。

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