船和运输
船和运输
历史 >> 古埃及埃及人没有在自己的帝国上修建道路。他们不需要。大自然已经在他们的帝国中间建立了一条高速公路，称为“高速公路”。 尼罗河 。
古埃及的大多数主要城市都位于尼罗河沿岸。结果，埃及人从很早就开始使用尼罗河进行运输和运输。他们成为造船和在河上航行的专家。
埃及墓桨船由未知 早期的船
早期的埃及人学会了用纸莎草纸制造小船。它们很容易构造，并且在钓鱼和短途旅行中效果很好。大部分的纸莎草船都很小，并用桨和杆子操纵。典型的船又长又细，末端到了伸出水面的地步。
木船
最终，埃及人开始用木头做船。他们使用了埃及的相思木和黎巴嫩的进口雪松木。他们还开始在船中间使用巨型帆，以便在向上游行驶时可以顺风行驶。
埃及人建造了没有钉子的木船。船通常是由许多短木板制成的，这些短木板被钩在一起并用绳索绑紧。转向是通过在船尾使用大舵桨完成的。
货船
埃及人学会了如何建造坚固的货船。他们沿尼罗河上下航行，进入地中海与其他国家进行贸易。这些船可以容纳很多货物。从石矿场到建造金字塔的地方，有些船被用来搬运重达500吨的巨大石头。
葬船
埃及人认为，来世需要一条船才能上天。有时，一个小船的小模型被一个人埋葬了。法老王和其他富有的埃及人的坟墓中常常包括一艘全尺寸的船。有35艘某种类型的船 图坦卡蒙法老的墓 。
一条河船的模型由未知
划船或帆船
事实证明，尼罗河在划船方面还有另一个很大的优势。当船向北行驶时，它们将顺应潮流。船只向南行驶时，通常会向其方向吹风，并且会起帆。船向任一方向行驶时，通常都使用桨来获得更大的速度。
我们如何知道古埃及的船？
很少有来自古埃及的船只幸存下来供考古学家研究。但是，由于船只的宗教重要性，因此有许多幸存的船只模型和图片。这些模型和图片告诉考古学家很多有关船的构造和使用方法的信息。
关于埃及船的趣闻
- 估计第一批纸莎草船是在公元前4000年左右制作的。
- 埃及人开发了许多类型的船。有些专门用于捕鱼和旅行，而另一些则专门用于运载货物或参战。
- 寺庙和宫殿经常通过人造运河与尼罗河相连。
- 法老王使用一艘宏伟的小船，上面覆盖着金色和精美的雕刻品。
- 据说埃及的太阳神白天乘船穿越天空，而夜间乘船穿越黑夜。
